 |
|
|
 |
|
Hutspot van het franse leven
Het franse leven kent lichte en donkere kanten !!
DE PENSIOENEN.
Heikel punt alhier want in het Frankrijk van nú moet de pensioenleeftijd naar de 62 jaar. Diep in hun hart is men het er wel mee eens, ze willen er echter nog niet aan. Met pijn en moeite wordt eerst even het 61ste jaar aangenomen.
Een paar huizen verder in onze buurt woont een politieman in ruste. Hij was dus een ambtenaar. en alle ambtenaren, zowel van gemeente als het rijk, gaan met pensioen als zij de 45-jarige leeftijd hebben bereikt. En hier zijn héél véél ambtenaren !
Na dit vernomen te hebben kijk je dan je buurman zeer verbaasd aan waarop hij alleen maar even zijn schouders ophaalde en mompelde: "On doit profiter".
Op deze "Franse hutspot" - tab kan je de laatste nieuwtjes het eerst lezen. Dus, hoe ouder de berichten zijn hoe meer je moet scrollen. Omdat we natuurlijk niet overal bij kunnen zijn nemen we de meeste berichten over van derden en hebben dan ook geen primeur. Zij dienen slechts om jullie te informeren over "de hutspot van het Franse leven" !
Goedkoop vliegen naar Zuid-Frankrijk. (en andere gebieden)
Al velen maken gebruik van de mogelijkheid om met 'low-cost'-maatschappijen zoals RYANAIR en TRANSAVIA op een snelle en goedkope manier naar het zuiden te vliegen. Inmiddels is er nog een bijgekomen nl. het Spaanse Vueling die o.a. een verbinding zal onderhouden vanaf Amsterdam naar het Franse Toulouse. Deze Catalaanse Mij., aangetrokken door de wel zeer hoge tarieven die de KLM hanteert, zal met zijn nog lagere prijzen dan die van Transavia zeker kunnen slagen.Vuelingvliegt met de Airbus A320 en zullen met de door hun gehanteerde prijzen ongeveer in de middenmoot zitten. Naar Toulouse vlieg je op dit moment en willekeurig gekozen dagen voor een retourtarief van € 69. De website vertelt niet welke kosten er nog bijgeteld moeten worden maar worden door mij geschat op € 55 zodat het totale tarief om en nabij de € 125 zal zijn. Dit is ongeveer hetzelfde dan Ryanair berekent, maar hun retourtarieven (inclusief alle bijkomende kosten) schommelen van, bijvoorbeeld, € 165 tot plusminus € 67 en is sterk afhankelijk van de datums van heen– en retourvlucht. Dus met een beetje uitkienen kun je zeer snel en goedkoop landen op het vliegveld van Beziers met vertrek vanaf vliegveld Weeze(Dld.), dichtbij de Nederlandse grens. Eenzelfde mogelijkheid bestaat vanaf het vliegveld Eindhoven naar het Franse Carcassonne een goede 25 km van ons vandaan. Deze Ierse mij. Ryanair vliegt met de, eveneens goede, Boeiing 737. Net als Transavia trouwens die, wat kwaliteit en prijs betreft het hoogste scoort. Dit geldt natuurlijk niet voor de kwaliteit want per slot van rekening zijn het allemaal Maatschappijen die de service en wat daar allemaal bij hoort, op een laag pitje hebben gezet.
afb.: ADSL-bereik (rood)
ons huis (pijl)
centrale (kruis)
grote afb. zie foto-album
Na huilen eindelijk een glimlach
Het was zwaar knudde in Rieux-Minervois met de normale telefoon - en internetverbinding. Dus hebben we in 2009 besloten over te gaan naar de satelliet. Heel geavanceerd dat wel, maar erover juichen kunnen we niet. We mochten heel blij zijn als we de 495 kb haalden. En als meerdere mensen hier in de omgeving ook achter de computer zaten dan kon je de handen dichtknijpen als je kon downloaden met een snelheid van 222 kb. Het uploaden was helemaal om te huilen!
Gelukkig heeft France Télécom nu voor een betere ADSL-verbinding gezorgd tot 20 Mb, maar ik mag hopen op max. 2 Mb. E.e.a. is het gevolg als je aan het eind de lijn zit. Bij een grotere afstand dan 6 à 7 km kon je het echt schudden en was de satelliet dus de enige optie. Hoe groot de stroom van klachten bij France Télécom ook was, men deed niet veel moeite de zaak een beetje te versnellen. Allemaal heel vervelend. Wij blijven helaas wel aan het einde zitten zoals de afbeelding laat zien maar de snelheid is nu gelukkig een beetje opgevoerd naar 2 Mb en dat scheelt al een slok op een borrel. Dat is al goed te merken als je op het net aan het surfen bent. En dan te weten dat de de aansluitingen een goede 500 meter terug al 8 Mb hebben. En in het centrum van Peyrac-Minervoism dat eigenlijk één geheel is met Rieux, wordt 20 Mb gemeten. Een mooie droom van mij dus . . ., zucht . . ! Een grote afbeelding van dit kaartje is te vinden in onder de tab 'foto-album' op deze site.
In vergelijking met Nederland (100%) is het dekkings percentage internet-gebruik in Frankrijk ongeveer 75%. Het meest benut door hoofdzakelijk jongeren dankzij de ADSL, de glasvezelkabel en als laatste de Satelliet.De grootste en bekendste provider is France Télécom, tegenwoordig opererende met de naam Orange, het eerdere Wanadoo. Andere veel gebruikte aanbieders zijn o.a. SFR-Neuf, Darty, Tele 2 en het slecht presterende Alice.
Zo is voor ons het digitale leven een stuk prettiger geworden. Nú de beruchte digitale persoonlijke veiligheid nog want Sarkozy is watching us!!
03.03.2011
Opmerkelijk voorval in Carcassonne
Afb.: eigen tekening
grote afbeelding zie album
Volgens melding van het persagentschap FAP
werden de fransen onlangs verrast met een vreemd voorval in de gemeente Carcassonne. In het drukke voetgangersgebied van het centrum liep een 60-jarige vrouw die haar 10 jaar jongere vriend aan de leiband vasthield die om zijn ontbloot geslachtsdeel was gebonden. Een tafereeltje waarbij de fransen niet zomaar aan voorbij zijn gegaan want hier moest de politie toch voor uitrukken.
Bij hun arrestatie vertelde het tweetal dat zij nogal verslaafd waren aan sex en probeerden zij een nieuw spelletje uit. Dat zij hiermee de openbare orde en zeden aan het verstoren waren is hun dus in het geheel ontgaan.
Wat het gevolg van hun hobby is zal tijdens de rechtzitting, medio april, bekend worden.
28.02.2011
2013, het nieuwe digitale rijbewijs
Gelijk met de andere Europeesche landen zal ook in Frankrijk het nieuwe 'permis de conduire' zijn intrede doen. Dit allemaal ter voorkoming van verlies, diefstal en fraude met de oude roze papiertjes. Dat zal niet meer mogelijk zijn met de beveiligde geïntegreerde chip met persoonsgegevens, vingerprints en bv. de geldige rijbewijspunten.
Het zal eenvoudiger zijn bekeuringen, begaan in het buitenland, te incasseren. Ook zal in Frankrijk de medische keuring worden ingevoerd. Op dit moment gaan veel mensen die niet goed meer kunnen horen of zien en andere lichamelijke problemen hebben, zonder die contrôle de weg op.
Het nieuwe rijbewijs zal, volgens berichten, om de 15 jaar moeten worden verlengd. Tja, of dat nou de verkeersveilgheid zal verbeteren is nog te bezien. Het gaat in ieder geval wel de goede weg op.
20.02.2011
Meer flitsen, meer geld èn . . minder doden.
Hoeveel meer geld het opbrengt is pas na enige tijd te bepalen. Net als in Nederland blijkt men ook in Frankrijk ontdekt te hebben dat de schatkist er wel voller van wordt. Alhoewel het aantal doden in het verkeer met 6% is gedaald wil de Minister van Binnenlandse Zaken nú nog meer maatregelen om het aantal doden in 2012 te doen laten verminderen tot onder de 3000. Daarom worden de waarschuwingsborden, met de aanduiding dat de snelheid wordt gemeten, langs de weg verwijderd. Er zal meer apparatuur komen voor bijvoorbeeld, trajectcontrôle, alcoholmeters en flitspalen.
In Frankrijk moeten meestal grotere afstanden worden gereden. Daarom zal nogmaals worden gewezen op de belangrijkheid van regelmatige rustpauzes om de 2½ uur, omdat een niet onbelangrijk deel van de ongevallen wordt veroorzaakt door het in slaap vallen achter het stuur.
24.02.2011
De Engelsen en de huizenmarkt
De Engelsen in Frankrijk waren door de financiële crisis ook zwaar getroffen en velen moesten daardoor naar Engeland terug. Immers waren hun pensioenen door de val van de Engelse pond tot 30% minder waard geworden. Dat was best zorgwekkend omdat zij de grootste groep buitenlanders zijn die zich in Frankrijk hebben gevestigd. Hun huizen in Frankrijk wisselden soms voor behoorlijk lage prijzen van eigenaar. Nu komen langzaamaan de Britten weer terug in dit mooie land o.a. via de nieuwe kanaaltunnel of de low-cost Mij. Ryanair. En niet alleen de ouderen maar ook jonge expats gaan proberen hier een nieuw leven op te bouwen. Ook de makelaars hier in Languedoc-Roussillon bemerken een groeiende belangstelling voor de aankoop van een woning. En niet alleen van de Engelsen maar ook van rijke Russen die veel interesse hebben in duurdere optrekjes in de bekende streken zoals de Côte d'Azur. Ook bij de Hollanders, Belgen en Duitsers begint het weer te kriebelen om zich hier te gaan vestigen. (06.02.2011)
Rechters in opstand tegen Sarkozy
President Sarkozy is bij de rechterlijke macht in opspraak omdat hij zich maar al te vaak bediend van populistische uitspraken bij politie- en justitionele zaken. Nu heeft hij zich weer uitgelaten over de moord op het meisje Laëtitia. De verdachte is de 31-jarige man die in 2010 na een gevangenisstraf werd vrijgelaten. Sarkozy verwijt Justitie van te langzaam optreden en noemde de verdachte al als schuldig zijnde. De rechterlijke macht veroordeeld het optreden van Sarkozy. De Liga verwijt de President de rechten van de verdachte te schenden want een verdachte kan pas schuldig worden bevonden bij veroordeling. Het syndicaat van de rechterlijke macht heeft naar aanleiding van deze gebeurtenis opgeroepen om donderdag en vrijdag te staken. ( 05.02.2011)
BELASTINGEN
Flinke verhogingen voor het Openbare Leven.
Voor het jaar 2011 zullen de belastingen worden aangepast maar nog steeds is het fiscale klimaat in Frankrijk voor velen van de hollandse expats gunstiger dan in ons vorige woonland.
Wat de goede dingen zijn moet ieder voor zich zelf uitzoeken. Globaal kan worden uitgegaan dat de inkomstenbelasting zal dalen met 1.5 %. Dat komt hoofdzakelijk doordat hier in Frankrijk, voor 2010, een inflatie is berekend van 1.65 %.
Het slechte nieuws is o.a. dat de vermogens-belasting word verhoogd van € 790.000 naar € 800.000 waarvan ik persoonlijk niet wakker hoef te liggen. Het blijft echter wèl een lichte verhoging wat door de franse bevolking wisselend wordt gewaardeerd. Voor de eigenaren van een tweede huis zal de belasting op de overwaarde van het huis, ná verkoop, flink worden verhoogd van 16- naar 19%.
Ook gaat voor de IB het hoogste belastingtarief omhoog van 40 naar 41%. Voor de successiebelastingen en het doen van schenkingen komen gunstiger aftrekmogelijkheden.
Het zal voor de gewone burger moeilijker worden omdat veel aftrekposten voor de IB naar beneden worden bijgesteld terwijl de sociale premies nog steeds zwaar blijven drukken. De tarieven van het EDF (electriciteit), water, de verzekeringen van huis auto ziekenfonds enz. gaan aanmerkelijk stijgen. Er komt een BTW-verhoging naar 21% voor het internet, de telefoon en televisie. En dan te weten dat het minimumloon iets is gestegen naar € 9 per uur. Bij een normale werkweek van 35 uur is in Frankrijk het minimum-inkomen ongeveer € 1260 per maand. Meer hierover kunnen jullie vinden op deze website van Wim Bavelaar, "Wonen en leven in Frankrijk" hèt baken voor de francofielen en expats.
(10.01.2011)
Rijbewijspunten terugverdienen wordt makkelijker
In Frankrijk is het puntensysteem van het rijbewijs al heel lang geleden ingevoerd.
Bij het bereiken van de 12 strafpunten ben je het rijbewijs kwijt. En word je verplicht opnieuw je licentie te verkrijgen om een auto te mogen berijden. Word je gesnapt bij het rijden door rood licht dan krijg je 4 strafpunten en een boetebedrag. Het 10- of 20 km te-hard rijden bijvoorbeeld, wordt beloond met een boete en 1 punt straf. Bij 20 tot 30 km te hard kost € 135 en 2 strafpunten enz. Draag je de veiligheidsgordel niet dan kost dat
€
135 en 3 strafpunten. Heb je een percentage van meer dan 0,8 promille alcohol dan kun je rekenen op een strafrechterlijke boete van € 4500 schorsing of intrekking van het rijbewijs en 6 punten straf. Je kunt strafpunten van een gewone overtreding terugverdienen door 2 jaar “netjes” en boetevrij te rijden (voorheen 3 jaar) waarna de teller weer op nul wordt gezet. Bij zware overtredingen zoals véél te-hard rijden, te hoog percentage alcohol, het veroorzaken van een ernstig ongeval blijft de terugverdientijd 3 jaar. Etc.
Je verloren punten kun je echter ook nog terugverdienen door een speciale cursus te volgen van 2 dagen waarvan de kosten € 250 zijn. De versoepeling ingesteld omdat de bevolking zich steeds meer liet horen dat ze het regime wel erg streng vonden en de boetes te hoog. Bijvoorbeeld, als je slechts één strafpunt hebt kun je die ook terug verdienen door 1 jaar vrij van bekeuringen hebt gereden.
Jongeren die pas hun rijbewijs hebben gehaald hebben geen 12 maar 6 punten te-goed. Voor ieder jaar zonder bekeuring ontvangen zij 2 punten extra totdat ook zij de 12 punten hebben bereikt. Ook zijn zij verplicht om 2 jaar lang met een grote sticker op de auto, waarop de letter A is afgebeeld, rond te rijden en mogen op de gewone- en de autoweg minder hard rijden dan de andere automobilist.
Het lijkt me goed hier nog te vermelden dat om en nabij de 35.000 automobilisten rond rijden zonder een geldig rijbewijs.
(22.12.2010)
|
|
|
|
|
|
|
|
Gewoon doen. 't Is makkelijk en nog leuk ook !
|
|
|
Hallo!
Probeer uw eigen website te maken, net als ik!
Het is makkelijk en u kunt het gratis proberen
ADVERTENTIE
|